Category: xe hơi

Ngoại hình đại quát của AMG GT R Pro ko khác phổ quát so sở hữu AMG GT R nhưng được bổ sung 1 số chi tiết giúp tăng tính khí động học cho xe. Ở phía trước, chiếc xe nay đã sở hữu thêm các cánh lướt gió ở hai bên cản va trước và sở hữu cá nhằm tăng lực nén lên phần đầu xe, giúp giữ thân xe ổn định ở tốc độ cao. Phần đuôi xe cũng với thêm các cánh gió bằng sợi carbon nối liền sở hữu bộ khuếch tán.

>> Xem thêm về dòng xe Mercedes E
tương tự AMG GT R tiêu chuẩn, AMG GT R Pro vẫn mang khối động cơ tăng áp kép V8 4.0L sản sinh công suất 577 sức ngựa và mô-men xoắn 650 Nm trong dải vòng tua từ một.900 tới 5.500 vòng/phút.  con ác thú này, tay đua Maro Engel của đội đua Mercedes-AMG đã hoàn thành tuyến phố đua ”Địa ngục tù xanh” Nurburgring trong thời gian 7 phút 04 giây 632 – tốc độ hơn 5 giây so với kỷ lục cũ của AMG GT R.
Thành tích này tới trong khoảng sự quyết tâm ko ngừng của những kỹ sư AMG bỗng dưng mẫu bỏ bất cứ tiện thể nghi nào của xe. Thậm chí bên trong khoang lái còn được lắp đặt thêm khung thép bảo kê giống như xe đua đích thực. Điều này khiến cho tăng đáng đề cập khối lượng xe – 1 điều ”tối kỵ” đối sở hữu dòng xe đang đi theo hướng siêu nhẹ.
Nhìn chung, ngoài mặt mới của gia đình AMG GT hai cửa bị tác động hơi đa dạng bởi phiên bản 4 cửa không tính hệ thống đèn pha LED và hệ thống khuếch tán phía sau. Hệ thống ống xả sẽ mang thiết kế khác nhau cho từng dòng biệt lập. Phiên bản AMG GT tiêu chuẩn sẽ với 4 ống xả tròn chia đều cho hai bên, AMG GT C vẫn là kiểu sắp đặt như vậy nhưng ống xả sẽ  hình dáng thang. Bản AMG GT R cao nhất sẽ chỉ với 1 ống xả trọng điểm cỡ lớn với 2 ống xả thật ẩn bên trong.


Bộ vành hợp kim thể thao trên AMG GT 2020 sẽ mang ngoại hình mới  10 chấu kép phủ trong màu xám titanium.
Bên trong ca-bin, một màn hình kích thước 12,3 inch mô hình bảng đồng hồ đi kèm sở hữu màn hình thông báo tiêu khiển 10,25 inch được đặt ở trọng tâm bảng điều khiển. ”Bảng đồng hồ” mới này với phổ quát chủ đề hiển thị khác nhau, đặc trưng là chủ đề ”Supersport” sở hữu bí quyết hiển thị mượn từ xe đua, bao gồm cả tính năng kể nhở người lái chuyển số. 2 hàng nút bấm ở trung tâm bảng điều khiển cũng được Mercedes-AMG bề ngoài lại.
Vô-lăng của AMG GT mới cũng chịu ảnh hưởng trong khoảng mẫu AMG GT 4 cửa và C63 AMG thế hệ mới. Vô-lăng thể thao bọc da Nappa đen  hai chấu ngang dạng mặt phẳng bằng kim loại để sắp đặt những nút bấm. Vô-lăng cũng tích hợp lẫy chuyển số mạ kẽm và những nút bấm chức năng để điều chỉnh bảng đồng hồ và màn hình tiêu khiển. Vô-lăng cũng mang luôn cả núm căn vặn để chuyển chế độ lái.
mẫu AMG GT 2020 được bổ sung chế độ lái AMG Dynamics, giúp tối ưu hóa động lực theo phương ngang. Nhờ vậy, khả năng tăng tốc, lực kéo của xe và khả năng chuyển số cũng được cải thiện. Chế độ lái này còn mang thể đưa ra những bức xúc tự động dựa vào việc ghi nhớ thói quen của chủ xe cũng như hàng loạt cảm biến đang hoạt động. Mercedes-Benz tự tín rằng chế độ lái AMG Dynamics sẽ mang đến cho người lái cảm giác chân thật nhất khi vào cua mang lực kéo phải chăng, độ ổn định cao và khả năng xử lý thích nghi.
Gói kỹ thuật đua AMG Track Pack cũng là điểm đáng chú ý trên các phiên bản 2020. Dựa trên hệ thống thông tin tiêu khiển COMAND đã được tích hợp sẵn, AMG Track Pack khi được kích hoạt sẽ xác định và ghi lại hơn 80 bộ dữ liệu về vận hành của xe 10 lần/giây. Tính năng này cũng giúp người lái tự phân tách được lề thói tài xế và cải thiện kỹ năng đua của mình.

Địa chỉ: 46 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Tham khảo: http://binhmercedescu.blogspot.com/2018/11/cu-xuan-binh-mercedes-cu-e250-oi-2017.html

Read Full Article